价格走势
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均线 MA5 / 10 / 20 / 60 按所选复权方式的收盘价计算。
关键数据
- 今开
- 38.53
- 昨收
- 38.18
- 最高
- 40.40
- 最低
- 38.53
- 成交量
- 3,865万股
- 成交额
- 15.19亿
- 换手率
- 1.45%
- 振幅
- 4.90%
- 总市值
- 1,052.91亿
- 流通市值
- 1,052.72亿
- 市盈率 TTM
- 152.87
- 市盈率(静)
- 165.99
- 市净率
- 2.62
- 52 周最高
- 63.71
- 52 周最低
- 31.86
- 量比
- 1.31
- 每股收益
- 0.26
- ROE
- —
市值与估值按最新价计算;市盈率口径以数据源为准。
公司资料
- 公司全称
- 中国航发动力股份有限公司
- 所属行业
- 制造业-铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业
- 主营业务
- 航空发动机及衍生产品、外贸出口转包业务、非航空产品及其他业务
- 上市地
- 上海证券交易所
- 上市日期
- 1996-04-08
- 成立日期
- 1993-12-23
- 董事长
- 牟欣
- 注册地
- 西安市未央区徐家湾
公司简介
中国航发动力股份有限公司,前身为始建于1958年的国营红旗机械厂,是上世纪五十年代苏联援建的第二批航空工业企业之一,是我国大中型航空发动机及燃气轮机动力装置研制生产基地。2008年,公司借壳S吉生化登陆A股市场(简称“航空动力”,证券代码:600893),成为国内首家航空动力装置整体上市的公司。2014年,通过重大资产重组实现原中航工业旗下(黎明公司、黎阳公司、南方公司等)航空发动机主机业务整体上市,更名为中航动力股份有限公司。2017年,中国航空发动机集团有限公司成为公司实际控制人后,更名为“中国航发动力股份有限公司”(简称“航发动力”)。我们坚持国家利益至上,秉承“动力强军,科技报国”的使命,以“成为世界一流航空发动机企业”为发展愿景,致力于将公司建设成为“中国航发‘龙头企业’、中国航发重要的主机厂、中国航发先进的航空制造基地”。我们坚持聚焦航空发动机及燃气轮机主业,面向军民两大市场。多年来,围绕科研生产任务,不断完善生产、技术体系建设,形成了三代机的批产能力,基本具备了四代机和大涵道比涡扇发动机的研制能力,为型号的批产以及企业后续发展奠定了坚实的基础。全面提升了技术创新水平,在大涵道比、中等推力以上涡轮风扇发动机核心机制造及整机总装总试制造技术上处于国内先进水平,具备完整的生产制造技术和发动机综合服务保障能力,为航空武器装备建设、实现国防现代化起到了十分重要的作用。民用市场方面,我们以航空为本、以装备制造为重点,立足高起点,大力发展外贸航空零部件转包生产,先后与美国GE、英国RR、法国SAFRAN、加拿大PWC等世界著名航空发动机制造企业建立了战略合作关系,并成为数家外国发动机制造公司的近百种零件的海外优质供应商。作为陕西省军民融合示范企业,我们坚决贯彻落实军民融合深度发展战略,开放共享成效明显。六十余年以来,我们为中国航空发动机事业做出了重大贡献,先后荣获中华全国总工会“五一劳动奖状”“国家科技进步特等奖”“中国工业大奖”“全国文明单位”“中国明星企业”“全国企业文化建设优秀单位奖”“全国用户满意服务单位”“装备服务优质单位”“中国最具创新力企业”“陕西省百强企业”等多项殊荣。随着公司日益发展壮大,向世人展示了自身的装备制造水平和承担国家重大任务的能力,我们的影响力与日俱增,企业形象得到大幅跃升。